SINGAPUR, uztailak 13 (Reuters) – Singapurrek bere lehenengo bateria-energia biltegiratzeko sistema (BESS) ezarri du munduko edukiontzien transbordo-gune handienean kontsumo maximoa kudeatzeko.

Pasir Panjang Terminaleko proiektua erregulatzailearen, Energia Merkatuaren Agintaritzaren (EMA) eta PSA Corp-en arteko 8 milioi dolarreko lankidetzaren parte da, gobernu agentziek asteazkeneko adierazpen bateratu batean adierazi dutenez.

Hirugarren hiruhilekoan hastekoa den BESS-ek portuko jarduerak eta ekipamenduak, garabiak eta mugimendu-makinak barne, modu eraginkorragoan kudeatzeko energia emango luke.

Proiektua Envision Digital-i esleitu zitzaion, BESS eta eguzki-panel fotovoltaikoak barne hartzen dituen Sare Elektriko Adimendunaren Kudeaketa Sistema bat garatu zuenari.

Plataformak ikaskuntza automatikoa erabiltzen du terminalaren energia-eskariaren denbora errealeko aurreikuspen automatizatua emateko, gobernu-agentziek adierazi dutenez.

Energia-kontsumoaren igoera aurreikusten den bakoitzean, BESS unitatea aktibatuko da eskaera asetzeko energia hornitzeko, gaineratu dute.

Beste batzuetan, unitatea Singapurreko sare elektrikoari zerbitzu osagarriak emateko eta diru-sarrerak sortzeko erabil daiteke.

Unitateak portuko eragiketen energia-eraginkortasuna % 2,5 hobetu eta portuaren karbono-aztarna urtean 1.000 tona karbono dioxido baliokidetan murriztea ahalbidetzen du, urtero 300 auto inguru errepidetik kentzearen antzekoa, gobernu-agentzien arabera.

Proiektuaren ikuspegiak Tuas portuko energia-sistemari ere aplikatuko zaizkio, munduko terminal guztiz automatizatu handiena izango baita, eta 2040ko hamarkadan amaituko da, gaineratu dute.