Aplikazioalitio burdin fosfato bateriabatez ere energia berriko automobilgintzaren industriaren aplikazioa, energia biltegiratzeko merkatuaren aplikazioa, abiarazte-energia horniduraren aplikazioa, etab. barne hartzen ditu. Horien artean, eskala handiena eta aplikazio gehien dutenak energia berriko automobilgintza dira.
Komunikazio-oinarri-estazioetan erabiltzen diren bateriek hiru garapen- eta bilakaera-etapa izan dituzte, gutxi gorabehera: berun-azidozko bateria irekiak, leherketa-aurkako azidoen aurkako bateriak eta balbula-erregulazioko berun-azidozko bateria zigilatuak. Gaur egun, oinarrizko estazioetan asko erabiltzen diren balbula-erregulazioko berun-azidozko bateria zigilatuek arazo nabarmen batzuk izan dituzte urte askotan zehar erabili izan direnean: benetako zerbitzu-bizitza laburra da (3-5 urte): energia-bolumenaren eta energia-pisuaren arteko erlazioa nahiko baxuak dira. Baxua: giro-tenperaturari buruzko eskakizun zorrotzagoak (20~30°C): ez da ingurumena errespetatzen.

Honen agerpenalitio burdin fosfato bateriakBerun-azido baterien aipatutako arazoak konpondu ditu. Bere iraupen luzea (2000 aldiz baino gehiago kargatu eta deskargatu), tenperatura altuko ezaugarri onak, tamaina txikia, pisu arina eta beste abantaila batzuk pixkanaka operadoreen aldekoak dira. aitortza eta faborea. Burdin-litio bateriak tenperatura-tarte zabala du eta -20~60C-tan egonkor funtziona dezake. Aplikazio gehienetan, ez da aire girotua edo hozte-ekipoa instalatu behar; burdin-litio bateria tamaina txikikoa eta pisu arina da. Burdin-litio bateria txikiko edukiera horman muntatu daiteke. Burdin-litio bateriak ere nahiko murrizten du aztarna. Burdin-litio bateriak ez du metal astunik edo metal arrarorik, ez da toxikoa, ez da kutsagarria eta ingurumena errespetatzen du.
2018an, sare elektrikoan energia biltegiratzeko aplikazioen eskala izugarri handitu zen, Txinako energia biltegiratzeko merkatua “GW/GWh” arora eramanez. Estatistikek erakusten dute 2018an nire herrialdean martxan jarritako energia biltegiratzeko proiektuen eskala metatua 1018,5 MW/2912,3 MWh izan zela, hau da, 2017ko eskala metatu osoaren 2,6 aldiz handiagoa. Horien artean, 2018an, nire herrialdean martxan jarritako energia biltegiratzeko proiektu berrien instalatutako ahalmena 2,3 GW izan zen, eta energia elektrokimikoaren biltegiratzearen eskala berria izan zen handiena, 0,6 GW-koa, aurreko urteko aldi beraren aldean % 414ko igoera izanik.

2019rako, nire herrialdean martxan jarri berri ziren energia elektrokimikoaren biltegiratze proiektuen instalatutako ahalmena 636,9 MW-koa zen, aurreko urteko aldi beraren aldean % 6,15eko igoera. Aurreikuspenen arabera, 2025erako, munduan energia elektrokimikoaren biltegiratze instalatutako ahalmen metatua 500 GW-tik gorakoa izango da, eta merkatuaren tamaina bilioi bat yuan baino gehiagokoa.
2020ko apirilean, Industria eta Informazio Teknologia Ministerioak "Errepideko Ibilgailu Motordunen Ekoizpen Industria eta Produktuen Iragarkiak" 331 sorta argitaratu zituen, guztira 306 energia berriko ibilgailu deklaratu ziren (automobilak, autobusak eta ibilgailu bereziak barne), eta horietatik litio burdin fosfatozko bateriak erabili ziren. Ibilgailuek % 78 izan ziren. Herrialdeak garrantzi handia ematen dio potentzia-baterien segurtasunari, eta enpresek litio burdin fosfatozko baterien errendimendua optimizatzearekin batera, litio burdin fosfatozko baterien etorkizuneko garapena mugagabea da.